وزير التموين يعلن استخدام السكك الحديدية والنقل النهري لنقل القمح من الموانئ إلى الصوامع

أعلن وزير التموين والتجارة الداخلية الدكتور خالد حنفي أنه أتفق مع وزير النقل الدكتور سعد الجيوشي على استخدام خطوط السكك الحديدية ووسائل النقل النهرية في نقل القمح والحبوب من الموانئ إلى الصوامع والسكر والسلع الغذائية من المصانع إلى مناطق توزيعها في المحافظات وذلك من خلال منظومة متكاملة لوسائل النقل في نقل السلع وانه سوف يتم توقيع أتفاق تعاون بين الوزارتين بهذا التعاون في مجلس الوزراء قريبًا. 
 
جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده وزير التموين والتجارة الداخلية الدكتور خالد حنفي مع وزير النقل الدكتور سعد الجيوشي وحضره رئيس قطاع مكتب وزير التموين عاطف سعد، ونائب رئيس هيئة السلع التموينية ممدوح عبد الفتاح ورئيس الشركة القابضة للصوامع والتخزين محمود عبد العزيز و رئيس قطاع العلاقات الاقتصادية أحمد مهدي، و عباس معاوني وزير التموين وقيادات وزارة النقل رشا حمدي ودينا حامد ووائل.
 
وأكد وزير التموين والتجارة الداخلية الدكتور خالد حنفي أنه تم بحث خلال الاجتماع نقل السكر الخام لشركة السكر للصناعات التكاملية من ميناء دمياط عبر صنادل نهرية إلى مصنع الشركة في الحوامدية بمحافظة الجيزة وأيضًا نقل القمح والغلال المستوردة من مينائي الدخيلة وبورسعيد وغيرها من الموانئ عن طريق السكك الحديدية والنقل النهري.
 
وأضاف أنه تم دراسة نقل الزيوت المستوردة والماشية  التي تم الاتفاق عليها مع السودان وتصل إلى 800 ألف رأس ماشية وأيضا السلع التموينية والغذائية وذلك بنقلهم عبر السكك الحديدية والصنادل النهرية، وذلك للعمل علي تقليل تكلفة النقل وتخفيف الأحمال على الطرق وتقليل المهدر من هذه السلع خلال نقلها في الطرق الأخرى.
 
وقال وزير النقل الدكتور سعد الجيوشي أن نقل السلع والبضائع بالسكك الحديدية والنقل النهري مهمة قومية لان فوائده كثيرة وسيساهم في وقف الخسائر وينمي الموارد وأيضا يخفف الضغط علي الطرق المصرية التي تعرضت إلى الانهيار بسبب حمولة المقطورات الزائدة، مشيرًا إلى أنه جاري تطوير السكك الحديدية والنقل النهري والعمل علي إزالة المعوقات التي تواجه نقل السلع والبضائع عبر السكة الحديد والنقل النهري وأنه سيتم تعديل قانون الطرق لزيادة رسوم نقل البضائع عبر الطرق البرية.