"الاستثمار" تكشف عن أهم أعمال التطوير لـ 6 موانئ تضمنتها خريطة الوزارة

كشف تقرير عن أهم أعمال التطوير لـ 6 موانئ (العريش، شرق وغرب بورسعيد، الطور، الأدبية، العين السخنة)، تضمنتها الخريطة الاستثمارية الصادرة عن وزارة الاستثمار والتعاون الدولي. وبيّن تنفيذ أعمال وتطوير للميناء باستثمارات تبلغ 233 مليون جنيه عبر أعمال تنفذها شركة "المقاولون العرب" لتطوير الميناء من خلال مشروع رصيف الصف الجاف بطول 50 متر وغاطس 12 متر، بالإضافة لأعمال امتداد حاجز للأمواج الرئيسي بطول 1.25كم.

وأوضح أن الغرض الرئيسي من أعمال التطوير هو إقامة محطات متخصصة للصب الجاف والسائل، وتوفير محطات لتداول البضائع العامة والمنتجات الزراعية، وخدمات احتياجات مشروعات الخدمات الوطنية للقوات المسلحة في تصدير الأسمنت، بالإضافة لتحويل ميناء العريش لميناء تعديني صغير إلى ميناء عام كبير.

 وتستهدف أعمال التطوير الوصول مستقبلا بالميناء إلى إنشاء امتداد الرصيف بطول 250 مترا، يشمل الحماية البحرية والردم ليكون إجمالي الرصيف 500 متر بعد 12 مترا، لاستيعاب الصف الجاف وحمولة 80 ألف طن وطاقة تخزينية تبلغ 250 ألف طن بطاقة تداول سنوي 4 ملايين طن، بتكلفة تبلغ 96 مليون جنيه.

 وتضمن التقرير أعمال تطوير ميناء شرق بورسعيد، والتي يجري حاليا الانتهاء من تعميق مجراه الملاحي ليصبح عمقه 16.5 متر، وتتم عمليات التطوير عبر مراحل عدة أولها بتكلفة 5.6 مليار جنيه وتنفذها 9 شركات مقاولات ( حسن علام، المقاولون الغرب، بتروجيت، أوراسكوم، الأولي للموانئ، جهاز الصناعات، قاصد خير، الإنشاءات الحديثة تحت إشراف الهيئة الهندسية)، وتتضمن دخول الحاويات بطول 4700 متر بغاطس 18 مترا. بالإضافة لتطوير ميناء غرب بورسعيد بتكلفة 4 مليارات جنيه، بخلاف أعمال التكريك للمجرى الملاحي وأمام الأرصفة، وتستهدف أعمال التطوير للمساحات والأرصفة وزيادة طول الحاويات لنحو 2027 مترا بغاطس 15 مترا، وبضائع عامة وصب جاف بطول 1000 متر وغاطس 14 مترا.
 وذكر التقرير أنه من المقرر تطوير ميناء السخنة لزيادة عمليات الاستيراد والتصدير للبضائع العامة والصب الجاف وتداول الحاويات، من خلال إنشاء 3 أحواض للأرصفة بطول 1300 متر بواسطة شركة موانئ دبي العالمية بتكلفة 500 مليون دولار، والحوض الثالث للرصيف الإضافي بطول 410 متر وعرض 40 متر للمواد البترولية والغاز والأمونيا، بواسطة شركة بي إم أي تحت إشراف الهيئة الهندسية، وأعمال توسعة للمنطقة الشرقية، وإنشاء خزانات للصب السائل بواسطة شركة بتروجيت.

 وتشمل أعمال تطوير ميناء الأدبية، محطة الصب الجاف 1، بمساحة 168 ألف متر ورصيف بطول 780 مترا وعمق 14 مترا بتكلفة مليار جنيه واحد، ومحطة الصب 2 بمساحة 326 ألف متر وطول 2050 مترا وعمق 14 مترا بتكلفة 200 مليون دولار، بالإضافة لمحطة الصب السائل بطول 120 ألف متر بعمق 14 متر بتكلفة 240 مليون دولار. وتضمنت عمليات تطوير ميناء الطور إنشاء أرصفة للبضائع العامة والحاويات والصب الجاف